Dostosowywanie śrub klejowych przeciwprodukowanych maszynowych należy zaprojektować w połączeniu z materiałami, specyfikacjami, obróbką powierzchni, procesem wydawania kleju i scenariuszy aplikacji . Poniżej przedstawiono podstawowe elementy i wytyczne dotyczące procesu w procesie dostosowywania, które można skierować
1. Dostosowywanie elementów podstawowych
Wybór materiału: stal węglowa (taka jak Q235, 10B21), ekonomiczna i ogólna, wytrzymałość można wybrać z 4 . 8 do 12,9, a wymagane jest obróbka powierzchni, aby zapobiec rdzy.
Stal nierdzewna (304/316): Silna odporność na korozję, odpowiednia dla sprzętu medycznego i żywności, a powierzchnia jest często pasywna . stop tytanowy jest stosowany w scenariuszach o wysokiej wytrzymałości, takich jak lotnictwo; Miedź i aluminium są odpowiednie do potrzeb przewodzących lub lekkich, ale muszą dopasować specjalne typy kleju .
Dostosowanie parametrów specyfikacji
Zakres rozmiarów: Średnica można dostosować z M0 . 8 do M12, a długość można zaprojektować w razie potrzeby (takie jak M1,5 × 3.5 Ultra-mikro śruby dla precyzyjnych przyrządów).
Typ głowy i typ szczelin:
Typ głowicy można dostosować za pomocą płaskiej głowicy, głowicy łącznika, głowicą patelni i cienką płaską głową . Typ rowka można dostosować jako rowek krzyżowy, wewnętrzny kwiat śliwki i rowek w kształcie specjalnego .
Tolerancja wątków: wymagana jest tolerancja poziomu 4H dla scen precyzyjnych, a poziom 6G można wybrać do scen ogólnych .
Wybór procesu dozowania
Klasyfikacja typu kleju:
Wybierz klej nylonowy do powtarzanego demontażu, oporność na temperaturę -40 stopień ~ 120 stopni, odpowiedni dla samochodów i elektroniki 3C
Klej chemiczny można szybko wyleczyć, przeciwkołaniowe i przeciwprądowe w środowiskach o wysokich wibracjach, takich jak silniki samochodowe i pola lotnicze .
Metodę powłoki jest podzielona na: powłoka z jednego punktu kleju może zapobiec lokalnemu rozluźnieniu; Powłoka kleju na pełne koła może zapobiec rozluźnieniu we wszystkich kierunkach i dostosowana zgodnie z wymaganiami siły .
Adaptacja obróbki powierzchni
Wymagania odporne na rdzę:
Nikiel Splatanie i cynk poszycie: niski koszt, spray solny 48-96 godziny (wspólne dla urządzeń wewnętrznych) .
Dacromet: Spray solny większy lub równy 500 godzin, opór o wysokiej temperaturze, odpowiedni dla samochodów i energii wiatrowej .
Leczenie fosfornione: zwiększa przyczepność warstwy kleju i poprawia działanie przeciwkołaniowe .
Nickel przyjazny dla środowiska: spełnia standardy Rohs i jest używany do eksportu produktów elektronicznych .
2. proces dostosowywania i współpraca producenta
Zapewnij rysunki lub próbki, zaznacz materiał, rozmiar, stopień wytrzymałości i wymagania dotyczące momentu obrotowego anty-losowego ., wyjaśnij scenariusz aplikacji w celu dopasowania typu kleju i obróbki powierzchni .
Weryfikacja procesu
Test dowodu: Producent zapewnia małą partię próbek do weryfikacji efektu antyko-losowego (test wibracji), spójność momentu obrotowego i odporność na korozję .
Dostosowanie warstwy kleju: Odporność na temperaturę typu kleju należy potwierdzić w środowisku wysokotemperaturowym (klej nylonowy jest ograniczony do suszenia 80 stopni, a klej chemiczny ma wyższą oporność na temperaturę) .
Masowa produkcja i czas dostawy
Minimalna ilość zamówienia: Zwykle większa lub równa 10, 000 kawałki (śruby mikro można zmniejszyć do 1, 000 kawałki) .
Cykl produkcji: 10-15 dni (w tym obróbka powierzchni i utwardzanie kleju) .
Metoda pakowania: plastikowa torba odporna na wilgoć + karton, części precyzyjne należy oddzielić .
3. Typowy przypadek dostosowywania scenariusza aplikacji
Produkty elektroniczne: M1 . 5 × 3,5 niklu z płaskimi śrubami z niklu, z nylonowym klejem, stosowanym do ustawiania płyty głównej PCB (anty-losowe + anty-statyczne).
Części auto: M8 Wewnętrzne śruby śliwki, powierzchnia dacromet + klej chemiczny, spełniają środowisko wysokiego wibracji silnika (spray solny 500 godzin + anty-losowanie) .
Sprzęt sportowy: śruby ze stopami tytanowymi, obróbka fosforierkowa + klej pełny, biorąc pod uwagę lekką odporność na korozję (użycie na zewnątrz) .
IV . środki ostrożności dostosowywania
Wymagania dotyczące czyszczenia: Oczyszczanie powierzchni należy dokładnie rozłączyć (czyszczenie acetonu), w przeciwnym razie przyczepność warstwy kleju zmniejszy się o 50%.
Ograniczenia ponownego użycia: Warstwa kleju kończy się niepowodzeniem po demontażu i ściśle zabronione jest ponowne wykorzystanie go w kluczowych częściach (takich jak zawieszenie samochodu) .
Kontrola kosztów: Koszty przetwarzania stopu tytanu/dacromet są stosunkowo wysokie, a galwanizacja stali węglowej jest najbardziej ekonomiczną . Dispensing kleju w pełnym obwodzie wynosi 20% -30% droższe niż powłoka jednopunktowa .}
